Ghi chép của phonglee2404
Đèn vàng
“Các phương tiện đã di chuyển qua vạch dừng dù chỉ là 1 centimet trước thời điểm đèn tín hiệu chuyển từ màu xanh sang màu vàng thì có thể đi tiếp. Tuy nhiên, khi phương tiện chưa qua vạch dừng mà đèn tín hiệu đã chuyển sang màu vàng thì chủ phương tiện phải dừng xe trước vạch dừng. Nếu di chuyển qua vạch dừng tức là vi phạm lỗi không chấp hành đèn tín hiệu”, thượng tá Quỹ cho biết.
Loan tin
Nếu phương tiện di chuyển đến 1cm trước vạch rồi đèn chuyển sang vàng thì có nghĩa là phải phanh gấp để dừng? Như vậy thì đứng giữa ngã tư là chắc. Nếu hợp lý thì phải tính vào thời điểm đèn chuyển từ vàng sang đỏ.
@kekin Chắc không nhầm chứ, bạn giải thích lại xem.
@d4rksoul, @xunu Ngã tư có đèn đếm lùi thì ok rồi. Nhưng chỗ nào không có thì biết làm sao được.
Theo mình thì nên tính từ thời điểm đèn chuyển từ vàng sang đỏ. Như vậy nếu đi tới gần mà thấy đèn vàng và thấy khoảng cách còn đủ để phanh xe trước vạch thì sẽ phanh lại. Nếu tới gần đó mà khoảng cách quá gần vạch, không đủ để dừng xe trước vạch thì có thể tăng ga vượt đi tiếp. Điều kiện là phải ở trong ngã tư (quá vach) trước khi đèn đỏ hiện lên. Khoảng cách gần bao nhiêu thì có kinh nghiệm có thể làm được. Nhưng phanh quá gấp trước vạch thì không thể luyện tập được.
Trường hợp bạn nào cố nhấn ga khi đèn vàng mà không kịp, vượt vạch khi nó chuyển sang đỏ thì coi như phạm luật.
Còn khi có đèn tín hiệu, không có chuyện giảm tốc. Kể cả giảm tốc, nếu mũi xe cách vạch dừng 10 cm và đèn chuyển vàng thì dừng trước vạch bằng niềm tin à?
Giả sử giảm đang từ 40km/h, giảm xuống còn 20km/h (5,5 m/s) đi, hệ số ma sát giữa lốp và đường là 0.7 đi, thì cũng cần 0.8 s cho đến khi dừng hẳn, trong lúc đó khoảng cách đi được khoảng 2 mét. Đấy là chưa kể thời gian phản ứng của lái xe là cỡ 1s nữa. Hướng dẫn giao thông ở nước ngoài ước tính cả thời gian phản ứng nữa, thì 20 km/h nhìn thấy tín hiệu và dừng lại thì khoảng cách cỡ 12m.
Khi đó phanh gấp sẽ dễ gây tai nạn cho phía sau nhưng vẫn cán vạch là điều chắc chắn.
Điều luật này là sự ngu xuẩn nhất của luật giao thông vì không tính đến các yếu tố vật lý. Tất nhiên có thể không phải ngu xuẩn, mà là khôn lỏi để bẫy người tham gia giao thông???
Bạn được đi nếu đã vượt qua vạch dừng hoặc quá gần nếu đỗ lại có thể gây tai nạn.
Việt Nam bỏ phéng đi vế thứ 2.
Tương tự, Canana "Amber – stop if possible to do so without braking so sharply such as may cause an accident"
Phải dừng nếu không phải phanh gấp và có thể gây tai nạn.
Chuẩn chung của Châu Ân "Yellow or orange: continue to cross only if unable to stop safely."
Tiếp tục đi qua trong trường hợp không thể dừng một cách an toàn.
Phải khẳng định một điều là điều luật về đèn vàng trong luật giao thông đường bộ là vô lý. Nếu bạn nghĩ bạn không thể thay đổi, thì cũng ủng hộ người khác lên tiếng, hoặc ít nhất thì shut the f*ck up, thay vì thừa hơi ra cãi cùn.
Tôi nghi bạn thật sự có vấn đề về đọc hiểu hoặc logic.
Cái đèn vàng sinh ra là để cảnh báo sắp đến đèn đỏ. Với điều luật như hiện nay thì vai trò của nó không khác đèn đỏ nên bỏ đi không có gì khác, điều đó không có nghĩa nên bỏ đèn vàng, mà nên sửa lại luật cho đúng đắn.
Còn luật tại sao vô lý, nếu bạn vẫn chưa hiểu thì đây, tôi phân tích từng điểm cho bạn
http://linkhay.com/phan-bien-ve-luat-den-vang/1031007
Nếu bạn vẫn không chịu hiểu nữa thì tôi xin thua luôn
Mình mới viết cái note này về đèn vàng, có gì vào trao đổi nhé http://linkhay.com/phan-bien-ve-luat-den-vang/1031007
Tuy nhiên nếu không chủ động được như thế , thì việc chưa chạm vạch trắng mà đèn chuyển vàng là phải dừng ngay là vô lý ( hay là không thể ) .
Suy nghĩ của mọi người sai, nhưng luật lại càng sai và là cái cớ để bắt chẹt.